{"id":14636,"date":"2026-07-02T12:57:17","date_gmt":"2026-07-02T10:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/hspds.com.hr\/?p=14636"},"modified":"2026-07-14T19:24:38","modified_gmt":"2026-07-14T17:24:38","slug":"vizija-za-hrvatsku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hspds.com.hr\/index.php\/2026\/07\/02\/vizija-za-hrvatsku\/","title":{"rendered":"Vizija ZA Hrvatsku"},"content":{"rendered":"\n

Ovaj “intervju” predstavlja temelje nove gra\u0111anske inicijative (u nastajanju) koja kroz istoimenu udrugu (u nastajanju) nastoji transformirati politi\u010dku kulturu u Hrvatskoj. Glavni fokus usmjeren je na odr\u017eivu urbanu mobilnost s posebnim naglaskom na rje\u0161avanje prometne zagu\u0161enosti i administrativnu reorganizaciju Zagreba, uklju\u010duju\u0107i obnovu identiteta \u010detvrti Kusto\u0161ija. Inicijativa (u nastajanju) zagovara spajanje razdvojenih gradskih \u010detvrti radi ve\u0107e u\u010dinkovitosti te predla\u017ee konkretne infrastrukturne projekte financirane putem EU fondova. Program se temelji na vrijednostima zajedni\u0161tva, dijaloga i kr\u0161\u0107anske duhovnosti, pozivaju\u0107i gra\u0111ane na aktivno sudjelovanje u stvaranju dru\u0161tva usmjerenog na op\u0107e dobro. Putem digitalnih platformi i suradnje s intelektualcima, savez (u nastajanju) te\u017ei modernizaciji uprave i ja\u010danju gospodarske sigurnosti uz o\u010duvanje lokalnog identiteta. Inicijativa (u nastajanju) se zala\u017ee za politiku slu\u017eenja i povjerenja, vjeruju\u0107i da funkcionalne promjene u glavnom gradu mogu potaknuti pozitivan zamah u cijeloj dr\u017eavi.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Objasnite viziju nove politi\u010dke kulture koju promi\u010de inicijativa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vizija nove politi\u010dke kulture koju promi\u010de inicijativa (u nastajanju) temelji se na odmaku od tradicionalnih strana\u010dkih podjela i usmjeravanju prema zajedni\u0161tvu, slu\u017eenju, povjerenju i op\u0107em dobru. Umjesto osnivanja jo\u0161 jedne klasi\u010dne stranke, inicijativa nudi viziju saveza (u nastajanju) koji \u0107e se realizirati kao izraz osobne i dru\u0161tvene savjesti te te\u017enje za obnovom kulture dijaloga koji \u0107e povezivati, a ne razdvajati.<\/p>\n\n\n\n

Glavne odrednice ove nove politi\u010dke kulture uklju\u010duju<\/em>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Kultura slu\u017eenja i odgovornosti: Politika se ne shva\u0107a kao borba za mo\u0107, ve\u0107 kao prostor slu\u017eenja usmjeren prema svakom \u010dovjeku i njegovom dostojanstvu. Naglasak je na stvaranju kulture odgovornosti i uklju\u010divosti koja nadilazi ideolo\u0161ke barijere.<\/li>\n\n\n\n
  2. Duhovni temelj i savjest: Isti\u010de se duhovna dimenzija kroz geslo \u201eHrvatska Samo Po Duhu Svetom\u201c, pri \u010demu se duhovnost smatra saveznikom politike jer daje smisao slu\u017eenju i temelji se na slobodi savjesti u slu\u017ebi op\u0107eg dobra.<\/li>\n\n\n\n
  3. Gra\u0111anska participacija i dijalog: Demokracija se ne vidi samo kao procedura, ve\u0107 kao prostor susreta i aktivnog uklju\u010divanja gra\u0111ana u dono\u0161enje odluke. Cilj je potaknuti gra\u0111ansku i dru\u0161tvenu svijest, me\u0111ugeneracijsku suradnju te razvoj lokalnih inicijativa.<\/li>\n\n\n\n
  4. Novi na\u010din djelovanja (\u201eZA na\u010din\u201c): Vizija poti\u010de gra\u0111ane i postoje\u0107e politi\u010dke stranke da se otvore za novu vrstu djelovanja koja se fokusira na na\u010din rje\u0161avanja problema, promi\u010du\u0107i transparentnost i stru\u010dnost.<\/li>\n\n\n\n
  5. Decentralizacija i snaga lokalne zajednice: Snaga dru\u0161tva po\u010dinje od lokalne razine, gdje uprava ne smije biti samo servis, ve\u0107 partner gra\u0111ana. Primjer takvog pristupa je funkcionalna reorganizacija gradskih \u010detvrti (npr. u Zagrebu) i provedba Planova odr\u017eive urbane mobilnosti (SUMP) uz izravno sudjelovanje javnosti.<\/li>\n\n\n\n
  6. Nadila\u017eenje podjela: Vizija zagovara dru\u0161tvo u kojem identitet prestaje biti \u201ebatina\u201c, a religija \u201ezastava\u201c, te\u017ei se popu\u0161tanju podjela kroz inkluzivne politike koje po\u0161tuju raznolikosti.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Kako Plan odr\u017eive urbane mobilnosti (SUMP) mo\u017ee transformirati Zagreb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Plan odr\u017eive urbane mobilnosti (SUMP) za Zagreb ne predstavlja samo budu\u0107i tehni\u010dki prometni dokument, ve\u0107 sveobuhvatnu viziju koja \u0107e spajati grad i slu\u017eiti kao temelj za novu politiku mobilnosti. Njegova implementacija mo\u017ee donijeti tektonske promjene u funkcioniranju grada kroz nekoliko klju\u010dnih razina:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Pobolj\u0161anje kvalitete \u017eivota i ekolo\u0161ka odr\u017eivost<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      SUMP Zagreb \u0107e biti strate\u0161ki plan usmjeren na zadovoljavanje potreba stanovnika za mobilno\u0161\u0107u, \u010dime \u0107e se izravno posti\u0107i ve\u0107a kvaliteta \u017eivljenje. <\/p>\n\n\n\n

      Glavne koristi uklju\u010divati \u0107e:<\/p>\n\n\n\n

      1.1. Ekolo\u0161ke i zdravstvene prednosti kroz smanjenje zaga\u0111enja.<\/p>\n\n\n\n

      1.2. Pobolj\u0161anu pristupa\u010dnost i mobilnost za sve gra\u0111ane.<\/p>\n\n\n\n

      1.3. Stvaranje ljep\u0161e i funkcionalnije slike grada.<\/p>\n\n\n\n

      2. Administrativna i funkcionalna reorganizacija<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Bez uskla\u0111ene lokalne strukture plan ostaje \u201emrtvo slovo na papiru\u201c. <\/p>\n\n\n\n

      Transformacija Zagreba kroz SUMP trebala bi uklju\u010divati:<\/p>\n\n\n\n

      2.1. Spajanje gradskih \u010detvrti (npr. Donje i Gornje Dubrave, Novog Zagreba \u2013 istok i zapad, Tre\u0161njevke \u2013 sjever i jug te Podsused-Vrap\u010da i Stenjevca u G\u010c Susedgrad) u slu\u010daju provedbe osiguralo bi dono\u0161enje odluka prema stvarnim tokovima \u017eivota, a ne birokratskim granicama.<\/p>\n\n\n\n

      2.2. Uspostavu efikasnije uprave koja mo\u017ee br\u017ee provoditi strate\u0161ke projekte.<\/p>\n\n\n\n

      3. Klju\u010dni infrastrukturni zahvati<\/em><\/p>\n\n\n\n

      SUMP Zagreb trebao bi predvi\u0111ati konkretne projekte koji bi rasteretili grad i povezali njegove dijelove:<\/p>\n\n\n\n

      3.1. Produ\u017eetak Tomislavove ulice do Samoborske ceste: Ovaj projekt je \u201ezama\u0161njak promjene\u201c koji bi rasteretio zapadni koridor i uveo bi novu prometnu logiku s integriranim javnim prijevozom i biciklisti\u010dkim stazama.<\/p>\n\n\n\n

      3.2. Nove mostove na Savi: Strate\u0161ki nu\u017ene za bolje povezivanje sjevernog i ju\u017enog dijela grada.<\/p>\n\n\n\n

      3.3. \u201eSjeverni tok\u201c: Prometna os uz ju\u017ene padine Medvednice koja bi omogu\u0107ila obilazno povezivanje sjevernih kvartova bez ulaska u centar.<\/p>\n\n\n\n

      3.4. \u0160RC Grmo\u0161\u010dica: Razvoj ovog centra kao zelene to\u010dke koja bi pje\u0161a\u010dkim i biciklisti\u010dkim koridorima povezivala sjever i jug Kusto\u0161ije.<\/p>\n\n\n\n

      4. Sudjelovanje gra\u0111ana i struke<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Transformacija se temelji na interdisciplinarnosti i participaciji. <\/p>\n\n\n\n

      Plan uklju\u010duje:<\/p>\n\n\n\n

      4.1. Suradnju stru\u010dnjaka iz razli\u010ditih podru\u010dja (promet, arhitektura, medicina, geografija itd.).<\/p>\n\n\n\n

      4.2. Izravno sudjelovanje gra\u0111ana putem anketa na razini mjesnih odbora, gradskih \u010detvrti i cijelog grada, \u010dime se osigurava da javnost podr\u017eava donesene odluke.<\/p>\n\n\n\n

      5. Financiranje iz EU fondova<\/em><\/p>\n\n\n\n

      SUMP bi mogao omogu\u0107iti Zagrebu pristup zna\u010dajnim sredstvima: <\/p>\n\n\n\n

      5.1. U fazi projektiranja povrat sredstava iz Europskih fondova mo\u017ee iznositi do 100%. <\/p>\n\n\n\n

      5.2. U fazi realizacije povrat mo\u017ee biti do 85%, uz uvjet potpune transparentnosti tro\u0161kova.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      \u0160to uklju\u010duje koncept ‘SUMP Hrvatska’ za demografski preporod?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Koncept SUMP Hrvatska (Plan odr\u017eive urbane mobilnosti na nacionalnoj razini) svojim opsegom podsje\u0107a na veliki dr\u017eavni pothvat poput ameri\u010dkog New Deala i povezivao bi ruralna podru\u010dja s gradovima kroz brz i dostupan javni prijevoz, \u010dime bi se omogu\u0107io ostanak i \u017eivot u rodnim mjestima bez nu\u017enog iseljavanja. Ovaj projekt, velikog obujma, podizao bi kvalitetu \u017eivota i demografski revitalizirao zemlju.<\/p>\n\n\n\n

      Za demografski preporod, ovaj koncept uklju\u010duje sljede\u0107e klju\u010dne elemente:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Magnet za povratak iseljeni\u0161tva: Predvi\u0111a se uvo\u0111enje poreznih olak\u0161ica za povratnike kao dio nacionalne politike kojom bi se potaknuo povratak gra\u0111ana iz inozemstva.<\/li>\n\n\n\n
      2. Podizanje kvalitete \u017eivota: Uspje\u0161na realizacija SUMP-a omogu\u0107ila bi bolje povezivanje mjesta s gradovima, vi\u0161i standard i otvaranje radnih mjesta, \u0161to bi potaknulo ostanak stanovni\u0161tva.<\/li>\n\n\n\n
      3. Gospodarska sigurnost i poticaji: Koncept uklju\u010duje porezne olak\u0161ice na reinvestiranu dobit kako bi se potaknulo lokalno poduzetni\u0161tvo na rast i novo zapo\u0161ljavanje. Ulaganja u mobilnost trebala bi generirati dugoro\u010dnu potra\u017enju za uslugama malih i srednjih poduze\u0107a te visoko kvalificiranim radom.<\/li>\n\n\n\n
      4. Socijalna dimenzija i jednakost: Naglasak je na ulaganju u javni i aktivni prijevoz kao prioritetu, \u010dime bi se smanjila socijalna isklju\u010denost i ekonomska ovisnost gra\u0111ana o skupom privatnom prijevozu.<\/li>\n\n\n\n
      5. Pravna i ekonomska stabilnost: Provedba se temelji na na\u010delima gospodarske sigurnosti poduzetni\u0161tva, pravne stabilnosti ulaganja i jednakosti u pristupu, uz bezuvjetnu podr\u0161ku pravne dr\u017eave.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Za\u0161to se predla\u017ee osnivanje nove gradske \u010detvrti Kusto\u0161ija?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Osnivanje nove gradske \u010detvrti Kusto\u0161ija predla\u017ee se kao odgovor na dugogodi\u0161nje probleme prometne nefunkcionalnosti, infrastrukturnog zastoja i administrativne rascjepkanosti tog dijela Zagreba.<\/p>\n\n\n\n

        Glavni razlozi i ciljevi ovog prijedloga su:<\/em><\/p>\n\n\n\n

          \n
        1. Povratak kusto\u0161ijanskog identiteta: Kusto\u0161ija se smatra jednim od najstarijih i najprepoznatljivijih kvartova zapadnog Zagreba, \u010diji je povijesni i kulturni identitet danas potisnut i rascjepkan izme\u0111u razli\u010ditih administrativnih jedinica.<\/li>\n\n\n\n
        2. Efikasnija lokalna vlast: Nova \u010detvrt omogu\u0107ila bi gra\u0111anima jasnu lokalnu vlast te br\u017ee i uskla\u0111enije dono\u0161enje politi\u010dkih odluka, osobito onih koje se ti\u010du prometnih rje\u0161enja.<\/li>\n\n\n\n
        3. Funkcionalna reorganizacija: Prijedlog se temelji na logici da se granice ne bi trebale povla\u010diti prema birokratskim crtama, ve\u0107 prema stvarnim tokovima \u017eivota i prirodnim zajednicama.<\/li>\n\n\n\n
        4. Provedba klju\u010dnih infrastrukturnih projekata: Osnivanje \u010detvrti pru\u017eilo bi politi\u010dki okvir za realizaciju mjera unutar Plana odr\u017eive urbane mobilnosti (SUMP). To uklju\u010duje i sustavni razvoj \u0160portsko-rekreacijskog centra Grmo\u0161\u010dica, koji bi slu\u017eio kao zeleni i pje\u0161a\u010dki koridor koji povezuje sjever i jug Kusto\u0161ije.<\/li>\n\n\n\n
        5. Sinergija s projektom Tomislavove ulice: Nova bi \u010detvrt bila dio \u0161ire prometne paradigme zapadnog Zagreba, koja uklju\u010duje produ\u017eetak Tomislavove ulice kao zama\u0161njak promjene za rastere\u0107enje cijelog tog podru\u010dja.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Ukratko, Kusto\u0161ija nije pro\u0161lost, ve\u0107 je \u201epo\u010detak rje\u0161enja\u201c za funkcionalniji Zagreb, gdje bi se spojilo ono \u0161to prirodno pripada zajedno i kako bi se ukinule nepotrebne administrativne granice. Cilj je da svaka velika urbana cjelina ima odgovorniju upravu koja mo\u017ee samostalnije i br\u017ee djelovati u okviru svojih prirodnih granica, \u010dime se osigurava da politi\u010dki procesi prate stvarni razvoj grada. Zaklju\u010dno, uspjeh SUMP-a u Zagrebu koji je \u201esrce prometa i politike\u201c, stvorio bi zamah koji bi se \u201cprirodno prelio\u201d na cijelu Hrvatsku kroz koncept SUMP Hrvatska<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          \"\"<\/figure>\n\n\n\n

          \ud83d\udc49NotebookLM video “Vizija ZA Hrvatsku” u trajanju od 2.44 minute:<\/p>\n\n\n\n