Ovaj “intervju” predstavlja temelje nove građanske inicijative (u nastajanju) koja kroz istoimenu udrugu (u nastajanju) nastoji transformirati političku kulturu u Hrvatskoj. Glavni fokus usmjeren je na održivu urbanu mobilnost s posebnim naglaskom na rješavanje prometne zagušenosti i administrativnu reorganizaciju Zagreba, uključujući obnovu identiteta četvrti Kustošija. Inicijativa (u nastajanju) zagovara spajanje razdvojenih gradskih četvrti radi veće učinkovitosti te predlaže konkretne infrastrukturne projekte financirane putem EU fondova. Program se temelji na vrijednostima zajedništva, dijaloga i kršćanske duhovnosti, pozivajući građane na aktivno sudjelovanje u stvaranju društva usmjerenog na opće dobro. Putem digitalnih platformi i suradnje s intelektualcima, savez (u nastajanju) teži modernizaciji uprave i jačanju gospodarske sigurnosti uz očuvanje lokalnog identiteta. Inicijativa (u nastajanju) se zalaže za politiku služenja i povjerenja, vjerujući da funkcionalne promjene u glavnom gradu mogu potaknuti pozitivan zamah u cijeloj državi.
Objasnite viziju nove političke kulture koju promiče inicijativa.
Vizija nove političke kulture koju promiče inicijativa (u nastajanju) temelji se na odmaku od tradicionalnih stranačkih podjela i usmjeravanju prema zajedništvu, služenju, povjerenju i općem dobru. Umjesto osnivanja još jedne klasične stranke, inicijativa nudi viziju saveza (u nastajanju) koji će se realizirati kao izraz osobne i društvene savjesti te težnje za obnovom kulture dijaloga koji će povezivati, a ne razdvajati.
Glavne odrednice ove nove političke kulture uključuju:
- Kultura služenja i odgovornosti: Politika se ne shvaća kao borba za moć, već kao prostor služenja usmjeren prema svakom čovjeku i njegovom dostojanstvu. Naglasak je na stvaranju kulture odgovornosti i uključivosti koja nadilazi ideološke barijere.
- Duhovni temelj i savjest: Ističe se duhovna dimenzija kroz geslo „Hrvatska Samo Po Duhu Svetom“, pri čemu se duhovnost smatra saveznikom politike jer daje smisao služenju i temelji se na slobodi savjesti u službi općeg dobra.
- Građanska participacija i dijalog: Demokracija se ne vidi samo kao procedura, već kao prostor susreta i aktivnog uključivanja građana u donošenje odluke. Cilj je potaknuti građansku i društvenu svijest, međugeneracijsku suradnju te razvoj lokalnih inicijativa.
- Novi način djelovanja („ZA način“): Vizija potiče građane i postojeće političke stranke da se otvore za novu vrstu djelovanja koja se fokusira na način rješavanja problema, promičući transparentnost i stručnost.
- Decentralizacija i snaga lokalne zajednice: Snaga društva počinje od lokalne razine, gdje uprava ne smije biti samo servis, već partner građana. Primjer takvog pristupa je funkcionalna reorganizacija gradskih četvrti (npr. u Zagrebu) i provedba Planova održive urbane mobilnosti (SUMP) uz izravno sudjelovanje javnosti.
- Nadilaženje podjela: Vizija zagovara društvo u kojem identitet prestaje biti „batina“, a religija „zastava“, teži se popuštanju podjela kroz inkluzivne politike koje poštuju raznolikosti.
Kako Plan održive urbane mobilnosti (SUMP) može transformirati Zagreb?
Plan održive urbane mobilnosti (SUMP) za Zagreb ne predstavlja samo budući tehnički prometni dokument, već sveobuhvatnu viziju koja će spajati grad i služiti kao temelj za novu politiku mobilnosti. Njegova implementacija može donijeti tektonske promjene u funkcioniranju grada kroz nekoliko ključnih razina:
- Poboljšanje kvalitete života i ekološka održivost
SUMP Zagreb će biti strateški plan usmjeren na zadovoljavanje potreba stanovnika za mobilnošću, čime će se izravno postići veća kvaliteta življenje.
Glavne koristi uključivati će:
1.1. Ekološke i zdravstvene prednosti kroz smanjenje zagađenja.
1.2. Poboljšanu pristupačnost i mobilnost za sve građane.
1.3. Stvaranje ljepše i funkcionalnije slike grada.
2. Administrativna i funkcionalna reorganizacija
Bez usklađene lokalne strukture plan ostaje „mrtvo slovo na papiru“.
Transformacija Zagreba kroz SUMP trebala bi uključivati:
2.1. Spajanje gradskih četvrti (npr. Donje i Gornje Dubrave, Novog Zagreba – istok i zapad, Trešnjevke – sjever i jug te Podsused-Vrapča i Stenjevca u GČ Susedgrad) u slučaju provedbe osiguralo bi donošenje odluka prema stvarnim tokovima života, a ne birokratskim granicama.
2.2. Uspostavu efikasnije uprave koja može brže provoditi strateške projekte.
3. Ključni infrastrukturni zahvati
SUMP Zagreb trebao bi predviđati konkretne projekte koji bi rasteretili grad i povezali njegove dijelove:
3.1. Produžetak Tomislavove ulice do Samoborske ceste: Ovaj projekt je „zamašnjak promjene“ koji bi rasteretio zapadni koridor i uveo bi novu prometnu logiku s integriranim javnim prijevozom i biciklističkim stazama.
3.2. Nove mostove na Savi: Strateški nužne za bolje povezivanje sjevernog i južnog dijela grada.
3.3. „Sjeverni tok“: Prometna os uz južne padine Medvednice koja bi omogućila obilazno povezivanje sjevernih kvartova bez ulaska u centar.
3.4. ŠRC Grmoščica: Razvoj ovog centra kao zelene točke koja bi pješačkim i biciklističkim koridorima povezivala sjever i jug Kustošije.
4. Sudjelovanje građana i struke
Transformacija se temelji na interdisciplinarnosti i participaciji.
Plan uključuje:
4.1. Suradnju stručnjaka iz različitih područja (promet, arhitektura, medicina, geografija itd.).
4.2. Izravno sudjelovanje građana putem anketa na razini mjesnih odbora, gradskih četvrti i cijelog grada, čime se osigurava da javnost podržava donesene odluke.
5. Financiranje iz EU fondova
SUMP bi mogao omogućiti Zagrebu pristup značajnim sredstvima:
5.1. U fazi projektiranja povrat sredstava iz Europskih fondova može iznositi do 100%.
5.2. U fazi realizacije povrat može biti do 85%, uz uvjet potpune transparentnosti troškova.
Što uključuje koncept ‘SUMP Hrvatska’ za demografski preporod?
Koncept SUMP Hrvatska (Plan održive urbane mobilnosti na nacionalnoj razini) svojim opsegom podsjeća na veliki državni pothvat poput američkog New Deala i povezivao bi ruralna područja s gradovima kroz brz i dostupan javni prijevoz, čime bi se omogućio ostanak i život u rodnim mjestima bez nužnog iseljavanja. Ovaj projekt, velikog obujma, podizao bi kvalitetu života i demografski revitalizirao zemlju.
Za demografski preporod, ovaj koncept uključuje sljedeće ključne elemente:
- Magnet za povratak iseljeništva: Predviđa se uvođenje poreznih olakšica za povratnike kao dio nacionalne politike kojom bi se potaknuo povratak građana iz inozemstva.
- Podizanje kvalitete života: Uspješna realizacija SUMP-a omogućila bi bolje povezivanje mjesta s gradovima, viši standard i otvaranje radnih mjesta, što bi potaknulo ostanak stanovništva.
- Gospodarska sigurnost i poticaji: Koncept uključuje porezne olakšice na reinvestiranu dobit kako bi se potaknulo lokalno poduzetništvo na rast i novo zapošljavanje. Ulaganja u mobilnost trebala bi generirati dugoročnu potražnju za uslugama malih i srednjih poduzeća te visoko kvalificiranim radom.
- Socijalna dimenzija i jednakost: Naglasak je na ulaganju u javni i aktivni prijevoz kao prioritetu, čime bi se smanjila socijalna isključenost i ekonomska ovisnost građana o skupom privatnom prijevozu.
- Pravna i ekonomska stabilnost: Provedba se temelji na načelima gospodarske sigurnosti poduzetništva, pravne stabilnosti ulaganja i jednakosti u pristupu, uz bezuvjetnu podršku pravne države.
Zašto se predlaže osnivanje nove gradske četvrti Kustošija?
Osnivanje nove gradske četvrti Kustošija predlaže se kao odgovor na dugogodišnje probleme prometne nefunkcionalnosti, infrastrukturnog zastoja i administrativne rascjepkanosti tog dijela Zagreba.
Glavni razlozi i ciljevi ovog prijedloga su:
- Povratak kustošijanskog identiteta: Kustošija se smatra jednim od najstarijih i najprepoznatljivijih kvartova zapadnog Zagreba, čiji je povijesni i kulturni identitet danas potisnut i rascjepkan između različitih administrativnih jedinica.
- Efikasnija lokalna vlast: Nova četvrt omogućila bi građanima jasnu lokalnu vlast te brže i usklađenije donošenje političkih odluka, osobito onih koje se tiču prometnih rješenja.
- Funkcionalna reorganizacija: Prijedlog se temelji na logici da se granice ne bi trebale povlačiti prema birokratskim crtama, već prema stvarnim tokovima života i prirodnim zajednicama.
- Provedba ključnih infrastrukturnih projekata: Osnivanje četvrti pružilo bi politički okvir za realizaciju mjera unutar Plana održive urbane mobilnosti (SUMP). To uključuje i sustavni razvoj Športsko-rekreacijskog centra Grmoščica, koji bi služio kao zeleni i pješački koridor koji povezuje sjever i jug Kustošije.
- Sinergija s projektom Tomislavove ulice: Nova bi četvrt bila dio šire prometne paradigme zapadnog Zagreba, koja uključuje produžetak Tomislavove ulice kao zamašnjak promjene za rasterećenje cijelog tog područja.
Ukratko, Kustošija nije prošlost, već je „početak rješenja“ za funkcionalniji Zagreb, gdje bi se spojilo ono što prirodno pripada zajedno i kako bi se ukinule nepotrebne administrativne granice. Cilj je da svaka velika urbana cjelina ima odgovorniju upravu koja može samostalnije i brže djelovati u okviru svojih prirodnih granica, čime se osigurava da politički procesi prate stvarni razvoj grada. Zaključno, uspjeh SUMP-a u Zagrebu koji je „srce prometa i politike“, stvorio bi zamah koji bi se “prirodno prelio” na cijelu Hrvatsku kroz koncept SUMP Hrvatska.
👉NotebookLM video “Vizija ZA Hrvatsku” u trajanju od 2.44 minute:
Slobodno nas kontaktirajte ukoliko se želite pridružiti, napisati svoj komentar ili za dodatne informacije.
👉Kliknite na kontakt obrazac i javite nam se.
